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武汉发放首批自动驾驶全无人商业化牌照,baidu萝卜快跑独家获批

发布日期:2022-12-06 12:25    点击次数:170

武汉发放首批自动驾驶全无人商业化牌照,baidu萝卜快跑独家获批

记者 | 李京亚

都会级其它商业化运营是自动化驾驶下半场竞争的重点,而baidu依然跑在最前列。

界面音讯获悉,刻日,baiduApollo旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”,获批武汉市智能网联汽车远程驾驶树范应用资质,将在武汉市经开区开启远程商业化试点运营,面向公共供应自动驾驶出行服务。

在今年5月10日,萝卜快跑就正式落地武汉经开区,面向市平易近供应自动驾驶出行服务,6月30日,baidu颁布揭晓萝卜快跑在武汉市经开区开启商业化试点,面向公共供应自动驾驶付费出行服务。这符号着萝卜快跑继单方面笼盖北上广深后,起头向新一线都会发力浸透渗出。

终止如今,萝卜快跑在武汉的运营环境优于预期结构。据相识,萝卜快跑已在经开区投入20辆自动驾驶车(个中5辆为远程驾驶树范运营车辆),在经开区沌口地区30平方千米局限内的166千米路途上,设立了63个推选上车点,辐射经开区内江汉大学、体育左右、经开永旺、经开万达、湘隆时代广场等热点地区,街道媒体聚焦运营服务时光从早上9时继续至17时,为地区内用户供应通勤和远程接驳等服务。用户可经由过程“萝卜快跑”APP或小顺序预约,举行收费休会。

下一步,萝卜快跑将在武汉继续扩增蹊径、推选上车点和时段,进一步餍足市平易近日常出行需要。

武汉在推进无人驾驶都会级其它商业化运营上一贯走在前列。自2021年以来,武汉经开区已累计开通智能网联汽车测试路途321千米,个中106千米为5G全笼盖车路协同路段,是国内局限最大、场景最雄厚、首个全5G接入的开放测试路途。

武汉之外,北京关于Robotaxi的商业化运营支持力度也在加大。

7月20日,北京正式开放了国内首个无人化出行服务商业化试点,baidu萝卜快跑首批25辆北汽极狐无人化车辆正式获准展开常态化付费出行服务。这符号着国内无人化出行服务从载人树范迈入商业化试点新阶段。

终止如今,萝卜快跑已在北京、上海、广州、深圳等10个都会完成自动驾驶出行服务,定单量达100万。仅2022年第一季度,萝卜快跑就为用户供应了19.6万次乘车服务。李彦宏去年提到,未来三年中,萝卜快跑将进入30个都会倒退。

如今国内Robotaxi的头部染指者除baidu之外,另有小马智行、元戎启行、文远知行等头部初创企业。



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