长安宣布LUMIN车型，FORVIA颁布个体中文名 | 第一财经汽车日评
长安宣布LUMIN车型
4月22日，长安汽车在重庆宣布长安LUMIN车型，该车基于长安EPA0纯电平台打造，长宽高划分为3270/1700/1545妹妹，轴距为1980妹妹，拥有潜匿式门把手、10.25寸液晶屏、双安好气囊等设置。该车将推出155km、210km和301km三个续航里程版本的车型。
一财点评：五菱宏光MINIEV在A00级纯电市场成为景象级爆款当前，多家车企竞相在这一细分市场计划。早前，长安汽车曾推出定位激情亲切的被选被选E-Star，奇瑞则推出了QQ冰淇淋车型。值得留心的是，当下新能源汽车原质料成本大幅上涨，售价较低的入门级车型承压较大，有车企相干人士曾向记者默示，部份起售价在3~4万元的产品，险些不赚钱，以至卖一台亏一台。不过，如今A00级电动车还是新能源汽车的首要细分市场，较大的市场局限摹拟还是让车企难舍难分。痛处长安汽车计划，2025年该公司新能源汽车销量目的为105万辆，如若兴许复制MINIEV的告成，LUMIN将成为长安2025年销量目的的首要形成部份。
FORVIA颁布个体中文名
4月22日，全球第七大汽车技能提供商FORVIA正式对外颁布揭晓，个体的中文名称定为佛瑞亚。佛吉亚于今年1月31日正式实现对海拉掌握股权的收购，随后的2月7日，佛吉亚和海拉颁布揭晓并吞后的新个体命名为FORVIA。
一财点评：痛处早前的信息，佛吉亚和海拉并吞后，单方仍保管名称，延续作为两家独立的公司运营。海拉的汽车电子、车灯等业务，对佛吉亚而言是有力的增补。个中，海拉的汽车电子将与佛吉亚的笙歌电子并吞为新的汽车电子遗址部，业务包孕自动驾驶、低档驾驶辅佐体系(ADAS)、传感器、座舱电子、能源打点、人机交互与体现等。单方设计经由过程成本协同和优化，在2025年前每一年高发现3~4亿欧元销售额，并孕育发生2亿欧元现金流。近几年来，“并吞”和“抱团”在汽车业层见叠出。执政电动化、智能化转型过程之中，街道媒体聚焦许多车企、提供商都驳回了并吞或深入合作的要领，以局限化升高研发、临蓐成本。在佛吉亚和海拉并吞前，PSA和FCA并吞创建Stellantis个体，一举成为全球第四大汽车建造商，不过值得留心的是，尽管屡次在果真场合夸大了中国市场的首要性，但如今Stellantis个体仍未颁布新公司的中文名称。
北汽瑞翔开辟商用车市场
北汽瑞翔刻日宣布了三款商用车，划分为博腾V一、博腾V二、博腾M3。三款新车来自差别平台，划分针对差别的细分市场。个中，博腾V1是一款MPV车型（售价4.78~5.38万元），博腾V2为宽体多功用商务车（售价6.68~7.18万元），博腾M3是一款微卡产品（5.28~6.18万元）。除了新车型上市，北汽瑞翔的商用车博腾品牌logo也正式宣布。根据设计，北汽瑞翔还将在2022年宣布轿车产品及系列新能源产品等，同时扩张销售渠道。
一财点评：北汽瑞翔的前身是北汽银翔，后者在颠末休业重整后更名为北汽瑞翔。去年6月份，北汽瑞翔正式对外宣布品牌，同时制订了乘用车与商用车并举的战略。此前，北汽瑞翔已经推出SUV车型x5等，去年8月份首款商用车下线。从宣布的产品来看，北汽瑞翔拟经由过程自制战略和差搀杂的市场蹊径来实现销量局限的提升。此次宣布的产品为商用车，北汽瑞翔停留经由过程商用车市场来拉升销量。
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魏文
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